Junjie Notes

今天没什么事，就骑着自行车出去玩了，因为来北京还没有自己一个人逛过，不是蜷缩在车里要不就是挤在停停走走的公交车里。一个人骑自行车的感觉是自由的，看到一个精致的建筑尽可以靠近它，比起处处被路标限制的汽车来说它是一个逍遥者。

虽然太阳摆脱连日乌云的阻挡终于出来了，但幸好有国槐守在路边，于是我就这么幸运的有了一路清凉。骑行在国槐遮挡的路上，看到机动车道上拥堵的车流，暗自庆幸，于是我发现欣赏北京的最佳途径就是骑自行车。当在老北京的旧巷子里面汽车在无奈的堵车时，你尽可以骑一自行车在其缝隙中穿行，那时你那飘逸的背影定招来豪华车里羡慕又无奈的眼神，或许还要带着几声叹息。在拥堵的交通中，再豪华的车也只好等待，在那个时候钱是不能决定的。如果要是步行的话那定然是太慢了，对偌大一个北京来说用自己的脚步来丈量未免太漫长也太劳累了吧！

北京的自行车道与机动车道还有人行道相比是令人舒心的，没有太多的车流，除了红绿灯之外你不需要停车，因为总会有这样那样的空子让你去钻。因为自己要学的是建筑，所以今天是带着使命上路的，一路上欣赏各色的建筑，现代或是古典，时尚或是庄严。建筑是凝固的音乐，这话是一点也没错的，一个建筑的设计也需要艺术家的头脑，而不只是结构力学或是数学的缜密。一个建筑的立身之本是安全实用，成名之本是设计创意。安全当然要求助于结构师，设计则要建筑师来施展才华。

以后的建筑定然有很大一部分是对玻璃的使用，年轻的建筑都有耀眼的玻璃幕墙，炫目的光亮不由得让你对他加深印象。各种抽象的造型也让你心旷神怡，有的简单的像积木的随意堆叠，有是有想要随风飘动的动感，有的是一丝不苟含蓄内敛的深沉，有的是不由言说的庄严，当然所有的建筑也不是能一言说尽的，毕竟自己尚且没有孔子春秋笔法般精炼的概括能力。今天近距离的接近这么多的建筑，而不是隔着玻璃窗一闪而过，感觉不错，眼界大开，不虚此行。

国槐，谢谢你一路相伴。